Poids d’un kart de compétition X30, Rotax, KZ, KA100, Mini 60… découvrez les différences par châssis
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Le poids d'un kart est un critère central dans le choix d'un matériel de compétition. Il influence la répartition des masses, les performances sur piste, et doit respecter les règlements imposés dans chaque catégorie (Minime, Nationale, Senior, KZ, KA100, etc.).
Avant d'investir dans un châssis ou un moteur, il est donc important de bien connaître le poids total du kart à vide — sans pilote, sans carburant ni lest — afin d'anticiper les besoins en réglages et en équilibrage.
Poids de référence selon les configurations moteur + châssis
Voici quelques exemples concrets de configurations disponibles sur le marché, avec leur poids moyen à vide, constaté lors du montage :
- Mini 60 : 61 kg
- Praga Dark + moteur KA100 : 77,4 kg
- Praga Dark + moteur Rotax Max Evo : 79,3 kg
- Praga Dark + moteur X30 : 80,9 kg
- Praga Dragon Evo 3 + moteur X30 : 80,5 kg
- Formula K Dragon Evo 3 + moteur S125 : 81,9 kg
- OK1 Dragon Evo 3 + moteur Screamer (KZ) : 90 kg
Ces poids peuvent varier légèrement en fonction des équipements spécifiques montés : radiateur, siège, train arrière, pneumatiques ou type de freinage.
Pourquoi ces données sont utiles ?
Que ce soit pour respecter les normes de catégories (Minime, Cadet, Nationale, Senior, KA100, KZ...) ou pour affiner le comportement du kart, le poids à vide est une donnée technique indispensable :
- Il permet de calculer la charge exacte du pilote et de prévoir les lests nécessaires pour atteindre le poids réglementaire.
- Il influence directement la répartition des masses et donc la dynamique du châssis en virage.
- Il conditionne l'équilibre général du kart, la stabilité en piste et la capacité d'accélération en sortie de courbe.
Où trouver des données fiables ?
Les valeurs trouvées sur Internet (forums, fiches techniques anciennes, retour d'utilisateurs) sont souvent incomplètes ou approximatives. Le poids réel d'un kart dépend aussi des composants choisis au montage.
Chez Action Karting, chaque kart complet est assemblé, contrôlé et pesé en atelier. Cela nous permet de fournir des données précises aux pilotes, et d'ajuster chaque configuration selon la catégorie visée, le gabarit du pilote ou les exigences techniques.
Nous proposons également des conseils personnalisés pour orienter les acheteurs vers le bon châssis/moteur, en fonction de leur usage et de leur catégorie.
En résumé
Le poids d'un kart de compétition n'est pas une simple information technique : c'est un levier de performance, de sécurité et de conformité.
Connaître le poids exact de chaque configuration (X30, Rotax, KA100, KZ, Mini 60...) permet de faire un choix éclairé et d'optimiser ses réglages dès le départ.
Besoin d'un conseil technique ou d'un retour d'expérience avant de vous équiper ?
Les experts d'Action Karting sont à votre disposition pour vous accompagner dans votre projet.
Source : ©Action Karting