IAME X30
Formula K IAME X30 : Une référence pour les compétiteurs exigeants
Le kart Formula K IAME X30, disponible au prix de 7 995€, incarne l'excellence technologique en compétition karting. Ce modèle haut de gamme est spécialement conçu pour les pilotes à la recherche de performances optimales, d'une précision maximale et de sensations authentiques sur la piste.
Moteur IAME X30 : Puissance et fiabilité
Équipé du célèbre moteur IAME X30 125cc avec démarreur électrique, ce kart représente une référence incontournable dans le karting sans boîte de vitesse. Reconnu pour sa robustesse et ses hautes performances, ce moteur est aujourd'hui le plus apprécié des pilotes français.
Expérience de pilotage authentique et sensations uniques
Grâce à son absence de frein avant, le Formula K IAME X30 offre une expérience de conduite pure, favorisant des sensations fortes et authentiques, caractéristiques fondamentales du sport karting.
Accessibilité et niveaux de compétition
Accessible dès l'âge de 14 ans dans la catégorie fédérale Sénior, ce kart convient parfaitement pour des utilisations variées, que ce soit en loisirs ou en compétition à tous niveaux : régional, national ou international.
Châssis Fighter XS1 et Dragon EVO 3 XS1 : Performance absolue
Le Formula K IAME X30 se décline en deux châssis homologués CIK-FIA, adaptés spécifiquement aux exigences des compétitions sénior :
- Fighter XS1 : Cadre tubulaire mixte Ø30-32 mm, empattement de 1045 mm, conçu pour une adhérence et une motricité exceptionnelles, idéal sur pistes exigeantes.
- Dragon EVO 3 XS1 : Cadre tubulaire Ø30 mm, empattement 1045 mm, spécialement étudié pour optimiser les performances avec des pneumatiques tendres sur des pistes très adhérentes.
Caractéristiques techniques principales
- Cadre : Tubulaire Ø30-32 mm (Fighter XS1) ou Ø30 mm (Dragon EVO 3 XS1)
- Carrosserie : Modèles 507-509 noirs, homologation CIK-FIA
- Système de freinage : Hydraulique RBS.V3, homologué CIK-FIA
- Disque arrière ventilé flottant Ø195 mm
- Étrier arrière monobloc 2 pistons, fixation radiale
- Pompe à frein avec réservoir d'huile intégré
- Volant : Modèle M6, Ø330 mm, poignées ovales ergonomiques
- Jantes : Magnésium racing Ø5 pouces, avant 132 mm - arrière 212 mm
- Siège racing : Tailles disponibles 27 | 28SB | 30 | 31 | 32 | 34
- Essieu arrière : Ø50 x 1030 mm (rigidités disponibles : S | MS | MR | MH | H | EH)
- Pédalier : Pédales en aluminium ajustables (8 positions)
- Réservoir : Capacité de 8,5 litres
- Fusées : Ø25 mm avec pivots Ø10 mm, réglage Camber-Caster (CCS)
Équipements de série inclus
- Disques de frein ventilés flottants
- Système de réglage Camber-Caster (CCS)
- Volant M6 ergonomique
- Jantes magnésium compétition
- Pédalier ajustable aluminium
Équipements optionnels disponibles
- Plancher en fibre (3 niveaux de rigidité)
- Repose-pieds universel ajustable
- Composants magnésium pour alléger le châssis
- Moyeu volant ajustable spécifique catégories TaG
- Barres de torsion ajustables
Système de freinage RBS.V3 : performance et sécurité
Le système de freinage RBS.V3, développé en collaboration avec les pilotes de notre équipe d'usine, offre sécurité maximale et freinage performant :
- Disque arrière flottant ventilé Ø195 mm
- Étrier arrière monobloc à 2 pistons fixation radiale
- Pompe à frein avec réservoir d'huile intégré
Passez à la vitesse supérieure avec le Formula K IAME X30
Pour plus d'informations sur le kart Formula K IAME X30, nous vous invitons à visiter notre showroom ou à contacter directement notre équipe commerciale, qui se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions et de vous accompagner dans votre projet sportif.
Faites de chaque course une victoire avec le OK1 IAME X30 !